CAJ | 학술논문

车辆在行驶一段颠簸路后出现第一脚制动效能低或无制动效能故障，经现场查看及故障件台架测试等方法排查，确定制动钳上固定钳体和支架的弹性卡箍脱落是故障发生的原因。通过优化卡箍空间走向、改进加工工艺、优化材质等方法，解决脱落问题。整改后的样件通过实车搭载试验验证，解决了车辆出颠簸路后第一脚无制动效能问题，保证了路试过程中制动系统的可靠性和安全性。
차량재행사일단전파로후출현제일각제동효능저혹무제동효능고장，경현장사간급고장건태가측시등방법배사，학정제동겸상고정겸체화지가적탄성잡고탈락시고장발생적원인。통과우화잡고공간주향、개진가공공예、우화재질등방법，해결탈락문제。정개후적양건통과실차탑재시험험증，해결료차량출전파로후제일각무제동효능문제，보증료로시과정중제동계통적가고성화안전성。