CAJ | 학술논문

为验证某款新开发的直列4缸柴油发动机主轴承座设计的可靠性，建立了包括气缸体、主轴瓦、轴承盖、曲轴及连接螺栓的发动机主轴承座有限元强度分析模型，运用Abqus和Femfat软件从应力分布、安全系数、轴瓦背压、主轴承孔变形等四个方面进行了强度计算。针对计算结果中主轴承座安全系数不足的问题，提出了结构改进方案，并重新对改进后的主轴承座进行应力和安全系数计算分析，结果表明，改进方案对疲劳安全系数的提高有明显的效果，满足设计要求。
위험증모관신개발적직렬4항시유발동궤주축승좌설계적가고성，건립료포괄기항체、주축와、축승개、곡축급련접라전적발동궤주축승좌유한원강도분석모형，운용Abqus화Femfat연건종응력분포、안전계수、축와배압、주축승공변형등사개방면진행료강도계산。침대계산결과중주축승좌안전계수불족적문제，제출료결구개진방안，병중신대개진후적주축승좌진행응력화안전계수계산분석，결과표명，개진방안대피로안전계수적제고유명현적효과，만족설계요구。