城市建筑
城市建築
성시건축
URBANISM AND ARCHITECTURE
2015年
12期
310-310
,共1页
公路%沥青混凝土%现场热再生
公路%瀝青混凝土%現場熱再生
공로%력청혼응토%현장열재생
近年来,由于沥青混凝土路面比水泥混凝土路面更加防噪和防尘,我国公路建设时越来越多的采用沥青混凝土路面。由于公路上行驶的车辆逐年增多,货车运载货物经常出现超载的情况,导致车辆行驶过的路面经常出现车辙、沉陷、龟裂等病害,进而影响路面的正常使用。针对这种情况,采用沥青混凝土路面现场热再生技术,一方面,可以节约资源,保证交通畅通;另一方面,还可以满足现代化城市发展的实际需求。本文主要研究探讨了沥青混凝土路面现场热再生技术的特点、适用范围以及如何实施该项技术等,以期为公路建设提供有意义的指导。
近年來,由于瀝青混凝土路麵比水泥混凝土路麵更加防譟和防塵,我國公路建設時越來越多的採用瀝青混凝土路麵。由于公路上行駛的車輛逐年增多,貨車運載貨物經常齣現超載的情況,導緻車輛行駛過的路麵經常齣現車轍、沉陷、龜裂等病害,進而影響路麵的正常使用。針對這種情況,採用瀝青混凝土路麵現場熱再生技術,一方麵,可以節約資源,保證交通暢通;另一方麵,還可以滿足現代化城市髮展的實際需求。本文主要研究探討瞭瀝青混凝土路麵現場熱再生技術的特點、適用範圍以及如何實施該項技術等,以期為公路建設提供有意義的指導。
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