合肥工业大学学报（自然科学版）
閤肥工業大學學報（自然科學版）
합비공업대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF HEFEI UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE)
2015年
6期
739-743
,共5页
刘守银%余仕侠%丁元俊
劉守銀%餘仕俠%丁元俊
류수은%여사협%정원준
可靠性试验模式%输入加速度%疲劳受害度%路面负荷倍率
可靠性試驗模式%輸入加速度%疲勞受害度%路麵負荷倍率
가고성시험모식%수입가속도%피로수해도%로면부하배솔
reliability test pattern%input acceleration%fatigue damage degree%road load factor
为了准确地确定开发车辆的试验场可靠性试验模式，文章通过检测车辆行驶时路面对车辆产生的输入加速度，来计算车辆的疲劳受害度和相对标准可靠性路面的不同路面负荷倍率，并分析路面、载荷和速度对疲劳受害度和负荷倍率的影响，确定开发车辆的设计目标里程和试验场可靠性试验里程的相互关系。该方法对科学有效地进行开发中车辆的可靠性试验具有一定意义。
為瞭準確地確定開髮車輛的試驗場可靠性試驗模式，文章通過檢測車輛行駛時路麵對車輛產生的輸入加速度，來計算車輛的疲勞受害度和相對標準可靠性路麵的不同路麵負荷倍率，併分析路麵、載荷和速度對疲勞受害度和負荷倍率的影響，確定開髮車輛的設計目標裏程和試驗場可靠性試驗裏程的相互關繫。該方法對科學有效地進行開髮中車輛的可靠性試驗具有一定意義。
위료준학지학정개발차량적시험장가고성시험모식，문장통과검측차량행사시로면대차량산생적수입가속도，래계산차량적피로수해도화상대표준가고성로면적불동로면부하배솔，병분석로면、재하화속도대피로수해도화부하배솔적영향，학정개발차량적설계목표리정화시험장가고성시험리정적상호관계。해방법대과학유효지진행개발중차량적가고성시험구유일정의의。
In order to determine exactly the reliability test pattern of vehicle in development at test course ,the fatigue damage degree of the vehicle and the road load factors with respect to standard reliability road are cal‐culated through testing the input acceleration when the vehicle is in operation .And the influence of road , loading weight and speed on the fatigue damage degree and load factors is analyzed .The correlation between the designed target distance and the reliability test distance is determined .The method is valuable for the ef‐fective and scientific reliability test of vehicle in development .
