铁道学报
鐵道學報
철도학보
2015年
5期
88-93
,共6页
肖桂元%韦红亮%王志驹%龙进彬
肖桂元%韋紅亮%王誌駒%龍進彬
초계원%위홍량%왕지구%룡진빈
地铁列车%合建建筑%振动特性%现场试验
地鐵列車%閤建建築%振動特性%現場試驗
지철열차%합건건축%진동특성%현장시험
subway trains%jointly-built structure%vibration characteristics%field test
对地铁列车引起与地铁合建建筑结构环境振动响应进行现场测试,从时域和频域角度分析地铁列车引起合建建筑结构环境振动特性.分析地铁列车引起地铁合建建筑结构环境振动传播规律及频率分布特点,结合振动控制标准对环境振动进行了评价.研究结果表明,在地铁列车荷载作用下,合建建筑结构的振动幅值随距振源距离增大而减小;合建建筑结构上部结构的振动频率分布特性基本上与地铁线路结构一致,主要集中在20～80 Hz范围内;合建建筑结构横向环境振动水平比垂向环境振动小,振动响应幅值约为垂向的0.8倍,但两者处于同一水平,甚至在部分频率范围内比垂向速度振动水平高.
對地鐵列車引起與地鐵閤建建築結構環境振動響應進行現場測試,從時域和頻域角度分析地鐵列車引起閤建建築結構環境振動特性.分析地鐵列車引起地鐵閤建建築結構環境振動傳播規律及頻率分佈特點,結閤振動控製標準對環境振動進行瞭評價.研究結果錶明,在地鐵列車荷載作用下,閤建建築結構的振動幅值隨距振源距離增大而減小;閤建建築結構上部結構的振動頻率分佈特性基本上與地鐵線路結構一緻,主要集中在20～80 Hz範圍內;閤建建築結構橫嚮環境振動水平比垂嚮環境振動小,振動響應幅值約為垂嚮的0.8倍,但兩者處于同一水平,甚至在部分頻率範圍內比垂嚮速度振動水平高.
대지철열차인기여지철합건건축결구배경진동향응진행현장측시,종시역화빈역각도분석지철열차인기합건건축결구배경진동특성.분석지철열차인기지철합건건축결구배경진동전파규률급빈솔분포특점,결합진동공제표준대배경진동진행료평개.연구결과표명,재지철열차하재작용하,합건건축결구적진동폭치수거진원거리증대이감소;합건건축결구상부결구적진동빈솔분포특성기본상여지철선로결구일치,주요집중재20～80 Hz범위내;합건건축결구횡향배경진동수평비수향배경진동소,진동향응폭치약위수향적0.8배,단량자처우동일수평,심지재부분빈솔범위내비수향속도진동수평고.
