铁道学报
鐵道學報
철도학보
2015年
5期
27-33
,共7页
王英%刘志刚%母秀清%高仕斌%吴积钦
王英%劉誌剛%母秀清%高仕斌%吳積欽
왕영%류지강%모수청%고사빈%오적흠
弓网系统%热分析%双滑板电接触%稳态条件
弓網繫統%熱分析%雙滑闆電接觸%穩態條件
궁망계통%열분석%쌍활판전접촉%은태조건
pantograph-catenary system%thermal analysis%double slide electric contacts%steady-state conditions
针对我国电气化铁路高速、重载下弓网高温引起的弓网热侵蚀问题,提出一种针对弓网滑动电接触在双滑板电接触点下的稳态热模型,说明弓网滑板双点取流和单点取流的热流分布差别.首先从双滑板接触点角度分析弓网受流,依据稳态热平衡方程构建了电接触在双滑板电接触点下的稳态热模型,并给出了边界条件;然后通过非接触式红外热像检测进行了不同条件参数下的稳态双滑板接触点受流测温实验与模型对比;最后验证了该弓网电接触在双滑板电接触点下的稳态热模型可以计算不同弓网接触压力、不同车速、双滑板不同受流、不同距离等情况下的稳态温度分布,并证实了模型的可行性和有效性.
針對我國電氣化鐵路高速、重載下弓網高溫引起的弓網熱侵蝕問題,提齣一種針對弓網滑動電接觸在雙滑闆電接觸點下的穩態熱模型,說明弓網滑闆雙點取流和單點取流的熱流分佈差彆.首先從雙滑闆接觸點角度分析弓網受流,依據穩態熱平衡方程構建瞭電接觸在雙滑闆電接觸點下的穩態熱模型,併給齣瞭邊界條件;然後通過非接觸式紅外熱像檢測進行瞭不同條件參數下的穩態雙滑闆接觸點受流測溫實驗與模型對比;最後驗證瞭該弓網電接觸在雙滑闆電接觸點下的穩態熱模型可以計算不同弓網接觸壓力、不同車速、雙滑闆不同受流、不同距離等情況下的穩態溫度分佈,併證實瞭模型的可行性和有效性.
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