铁道学报
鐵道學報
철도학보
2015年
5期
57-63
,共7页
张友鹏%王锋%张珊%兰丽
張友鵬%王鋒%張珊%蘭麗
장우붕%왕봉%장산%란려
铁路时间同步网%贝叶斯网络%模糊集%可靠性评估
鐵路時間同步網%貝葉斯網絡%模糊集%可靠性評估
철로시간동보망%패협사망락%모호집%가고성평고
railway time synchronization network%Bayesian network%fuzzy set%reliability evaluation
铁路时间同步网是结构复杂、覆盖面广阔、关键设备冗余的可修安全苛求系统,其中普遍存在共因失效现象.为了量化铁路时间同步网安全风险并识别薄弱环节,本文基于模糊集理论,利用模糊语义及模糊排序法量化基本事件的条件概率,然后使用贝叶斯网络构建铁路时间同步网可靠性模型并进行了可靠性评估.通过计算系统故障条件下各个单元的不可用度,更能实际的识别系统薄弱环节.铁路时间同步网的实例分析表明,模糊贝叶斯网络对于分析铁路时间同步网可靠性是切实可行的,不考虑共因失效会导致可靠性分析结果偏于乐观,计算得出的铁路时间同步网可靠性客观反映了铁路时间同步网目前的安全状况.重要度分析结果表明,光纤及一级同步网设备失效是引起铁路时间同步网的关键事件,因此加强对其维护检查能够有效降低事故的发生概率.
鐵路時間同步網是結構複雜、覆蓋麵廣闊、關鍵設備冗餘的可脩安全苛求繫統,其中普遍存在共因失效現象.為瞭量化鐵路時間同步網安全風險併識彆薄弱環節,本文基于模糊集理論,利用模糊語義及模糊排序法量化基本事件的條件概率,然後使用貝葉斯網絡構建鐵路時間同步網可靠性模型併進行瞭可靠性評估.通過計算繫統故障條件下各箇單元的不可用度,更能實際的識彆繫統薄弱環節.鐵路時間同步網的實例分析錶明,模糊貝葉斯網絡對于分析鐵路時間同步網可靠性是切實可行的,不攷慮共因失效會導緻可靠性分析結果偏于樂觀,計算得齣的鐵路時間同步網可靠性客觀反映瞭鐵路時間同步網目前的安全狀況.重要度分析結果錶明,光纖及一級同步網設備失效是引起鐵路時間同步網的關鍵事件,因此加彊對其維護檢查能夠有效降低事故的髮生概率.
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