汽车工艺与材料
汽車工藝與材料
기차공예여재료
AUTOMOBILE TECHNOLOGY & MATERIAL
2015年
6期
54-57
,共4页
非标侧拉修冲%过程实现%冲压工序比%模具设计吨位
非標側拉脩遲%過程實現%遲壓工序比%模具設計噸位
비표측랍수충%과정실현%충압공서비%모구설계둔위
研究分析采用非标侧拉修冲机构的汽车冲压件模具的设计原理,并对此结构的应用条件做了详细分析.通过在复杂工艺要求下的过程实现,总结设计方法,为其他类似零件的模具设计提供了参考资料和必要经验.同时为冲压件工序比降低和模具设计吨位降低两项工作奠定了基础.
研究分析採用非標側拉脩遲機構的汽車遲壓件模具的設計原理,併對此結構的應用條件做瞭詳細分析.通過在複雜工藝要求下的過程實現,總結設計方法,為其他類似零件的模具設計提供瞭參攷資料和必要經驗.同時為遲壓件工序比降低和模具設計噸位降低兩項工作奠定瞭基礎.
연구분석채용비표측랍수충궤구적기차충압건모구적설계원리,병대차결구적응용조건주료상세분석.통과재복잡공예요구하적과정실현,총결설계방법,위기타유사령건적모구설계제공료삼고자료화필요경험.동시위충압건공서비강저화모구설계둔위강저량항공작전정료기출.
