电气化铁道
電氣化鐵道
전기화철도
ELECTRIC RAILWAY
2015年
3期
41-45
,共5页
城轨交通%再生制动%双向变流型
城軌交通%再生製動%雙嚮變流型
성궤교통%재생제동%쌍향변류형
针对城市轨道交通系统的再生制动能量有效利用问题,介绍了一种新的解决方案——双向变流型再生电能吸收利用技术,对该系统的原理、结构、特点等方面进行了研究,针对系统三大主要功能即逆变回馈功能、整流牵引功能和稳压及单位功率因数控制功能进行了归纳;利用Infincon(英飞凌)提供的仿真软件进行仿真,对系统运行的功率因数、效率和保护兼容性进行实验.研究结果表明,双向变流型再生电能吸收利用系统具有能量双向流动、输出特性可控、功率因数可调、系统效率高和保护兼容性好等显著优点,不仅能够实现列车制动能量的再生利用,达到节能减排的目的,还能提高供电品质,是城市轨道交通再生能源利用技术中一种更为经济、有效的解决方案.
針對城市軌道交通繫統的再生製動能量有效利用問題,介紹瞭一種新的解決方案——雙嚮變流型再生電能吸收利用技術,對該繫統的原理、結構、特點等方麵進行瞭研究,針對繫統三大主要功能即逆變迴饋功能、整流牽引功能和穩壓及單位功率因數控製功能進行瞭歸納;利用Infincon(英飛凌)提供的倣真軟件進行倣真,對繫統運行的功率因數、效率和保護兼容性進行實驗.研究結果錶明,雙嚮變流型再生電能吸收利用繫統具有能量雙嚮流動、輸齣特性可控、功率因數可調、繫統效率高和保護兼容性好等顯著優點,不僅能夠實現列車製動能量的再生利用,達到節能減排的目的,還能提高供電品質,是城市軌道交通再生能源利用技術中一種更為經濟、有效的解決方案.
침대성시궤도교통계통적재생제동능량유효이용문제,개소료일충신적해결방안——쌍향변류형재생전능흡수이용기술,대해계통적원리、결구、특점등방면진행료연구,침대계통삼대주요공능즉역변회궤공능、정류견인공능화은압급단위공솔인수공제공능진행료귀납;이용Infincon(영비릉)제공적방진연건진행방진,대계통운행적공솔인수、효솔화보호겸용성진행실험.연구결과표명,쌍향변류형재생전능흡수이용계통구유능량쌍향류동、수출특성가공、공솔인수가조、계통효솔고화보호겸용성호등현저우점,불부능구실현열차제동능량적재생이용,체도절능감배적목적,환능제고공전품질,시성시궤도교통재생능원이용기술중일충경위경제、유효적해결방안.
