中外公路
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중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2014年
4期
335-339
,共5页
道路工程%玄武岩纤维%SMA-13%路用性能%沥青析漏损失
道路工程%玄武巖纖維%SMA-13%路用性能%瀝青析漏損失
도로공정%현무암섬유%SMA-13%로용성능%력청석루손실
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介绍了木质素纤维和玄武岩纤维的特点.分析研究了玄武岩纤维SMA-13沥青混合料的路用性能.提出玄武岩纤维SMA-13沥青混合料的谢伦堡沥青析漏试验结合料损失可放宽至≤0.3％,矿料间隙率可放宽至≥15.0％,沥青饱和度调整为70％～80％.结合中国首次全线使用玄武岩纤维SMA-13的郴(州)-宁(远)高速公路,介绍了玄武岩纤维SMA-13路面的施工关键技术.
介紹瞭木質素纖維和玄武巖纖維的特點.分析研究瞭玄武巖纖維SMA-13瀝青混閤料的路用性能.提齣玄武巖纖維SMA-13瀝青混閤料的謝倫堡瀝青析漏試驗結閤料損失可放寬至≤0.3％,礦料間隙率可放寬至≥15.0％,瀝青飽和度調整為70％～80％.結閤中國首次全線使用玄武巖纖維SMA-13的郴(州)-寧(遠)高速公路,介紹瞭玄武巖纖維SMA-13路麵的施工關鍵技術.
개소료목질소섬유화현무암섬유적특점.분석연구료현무암섬유SMA-13력청혼합료적로용성능.제출현무암섬유SMA-13력청혼합료적사륜보력청석루시험결합료손실가방관지≤0.3％,광료간극솔가방관지≥15.0％,력청포화도조정위70％～80％.결합중국수차전선사용현무암섬유SMA-13적침(주)-저(원)고속공로,개소료현무암섬유SMA-13로면적시공관건기술.
