铁道运输与经济
鐵道運輸與經濟
철도운수여경제
RAILWAY TRANSPORT AND ECONOMY
2015年
6期
27-32
,共6页
给水站布局%优化方案%经济评价
給水站佈跼%優化方案%經濟評價
급수참포국%우화방안%경제평개
在阐述旅客用水需求总量、上水作业时间等给水站布局影响因素的基础上,针对普速旅客列车和动车组列车给水站布局原则,提出相应的给水站优化布局方法,并且对兰新高速铁路进行实例分析,研究兰新高速铁路给水站优化方案,建立验证优化效果的测算比较模型,对方案的经济效益和社会效益进行评价,为我国给水站布局优化调整提供依据.
在闡述旅客用水需求總量、上水作業時間等給水站佈跼影響因素的基礎上,針對普速旅客列車和動車組列車給水站佈跼原則,提齣相應的給水站優化佈跼方法,併且對蘭新高速鐵路進行實例分析,研究蘭新高速鐵路給水站優化方案,建立驗證優化效果的測算比較模型,對方案的經濟效益和社會效益進行評價,為我國給水站佈跼優化調整提供依據.
재천술여객용수수구총량、상수작업시간등급수참포국영향인소적기출상,침대보속여객열차화동차조열차급수참포국원칙,제출상응적급수참우화포국방법,병차대란신고속철로진행실례분석,연구란신고속철로급수참우화방안,건립험증우화효과적측산비교모형,대방안적경제효익화사회효익진행평개,위아국급수참포국우화조정제공의거.
