中外公路
中外公路
중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2014年
4期
139-143
,共5页
陆春建%祝露%方海%欧谨%刘伟庆
陸春建%祝露%方海%歐謹%劉偉慶
륙춘건%축로%방해%구근%류위경
船桥碰撞%桥墩%船撞力%有限元模拟%经验公式
船橋踫撞%橋墩%船撞力%有限元模擬%經驗公式
선교팽당%교돈%선당력%유한원모의%경험공식
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由于现行各船撞力经验公式计算的结果差异较大、设计值不统一,而无法直接应用于桥梁的防撞设计,因而必须结合有限元仿真计算,并综合考虑船桥碰撞各因素来确定.该文借助Ansys/LS-DYNA非线性有限元分析软件,对英德浈阳大桥进行船撞数值模拟,计算了不同工况下的撞击力,讨论了不同水位、不同角度以及船头不同碰撞部位对船撞力的影响.并将数值模拟得到的船撞力和国内外规范经验公式的计算结果进行比较分析,进而确定该桥船舶撞击力的标准取值.
由于現行各船撞力經驗公式計算的結果差異較大、設計值不統一,而無法直接應用于橋樑的防撞設計,因而必鬚結閤有限元倣真計算,併綜閤攷慮船橋踫撞各因素來確定.該文藉助Ansys/LS-DYNA非線性有限元分析軟件,對英德湞暘大橋進行船撞數值模擬,計算瞭不同工況下的撞擊力,討論瞭不同水位、不同角度以及船頭不同踫撞部位對船撞力的影響.併將數值模擬得到的船撞力和國內外規範經驗公式的計算結果進行比較分析,進而確定該橋船舶撞擊力的標準取值.
유우현행각선당력경험공식계산적결과차이교대、설계치불통일,이무법직접응용우교량적방당설계,인이필수결합유한원방진계산,병종합고필선교팽당각인소래학정.해문차조Ansys/LS-DYNA비선성유한원분석연건,대영덕정양대교진행선당수치모의,계산료불동공황하적당격력,토론료불동수위、불동각도이급선두불동팽당부위대선당력적영향.병장수치모의득도적선당력화국내외규범경험공식적계산결과진행비교분석,진이학정해교선박당격력적표준취치.
