CAJ | 학술논문

高原机场运行安全性是颇具中国特色的飞行安全研究领域.在高原机场终端区,飞机的飞行性能下降,如果遭遇大风等不利天气条件,不安全事件的发生概率增加,其中飞行失控(LoC)是重要的潜在威胁类型.为了分析风场飞行的失控机理并研究高原环境中驾驶员生理变化对LoC趋势的影响,对高原机场终端区驾驶员的操纵行为进行参数化表征,模拟了高原环境对于驾驶行为的可能影响,并结合高原特征风场模型,通过数值仿真分析穿越风场飞行时失控风险的变化趋势.仿真结果表明:危险的山谷风和突风是导致LoC的重要诱因,高原环境中驾驶员生理心理的恶化也会增加LoC的危险,不合适的增益、过大的延迟和滞后都会导致飞机的失控.如果能够对驾驶员进行有针对性的训练,降低应对风扰动出现时的操纵增益波动,并保持适当紧张状态以尽量降低操纵延迟,将有利于应对风扰动,并保持完成飞行任务的能力.
고원궤장운행안전성시파구중국특색적비행안전연구영역.재고원궤장종단구,비궤적비행성능하강,여과조우대풍등불리천기조건,불안전사건적발생개솔증가,기중비행실공(LoC)시중요적잠재위협류형.위료분석풍장비행적실공궤리병연구고원배경중가사원생리변화대LoC추세적영향,대고원궤장종단구가사원적조종행위진행삼수화표정,모의료고원배경대우가사행위적가능영향,병결합고원특정풍장모형,통과수치방진분석천월풍장비행시실공풍험적변화추세.방진결과표명:위험적산곡풍화돌풍시도치LoC적중요유인,고원배경중가사원생리심리적악화야회증가LoC적위험,불합괄적증익、과대적연지화체후도회도치비궤적실공.여과능구대가사원진행유침대성적훈련,강저응대풍우동출현시적조종증익파동,병보지괄당긴장상태이진량강저조종연지,장유리우응대풍우동,병보지완성비행임무적능력.