中外公路
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JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2014年
4期
56-60
,共5页
裴元新%顾强康%张仁义%屈波%王乐凡
裴元新%顧彊康%張仁義%屈波%王樂凡
배원신%고강강%장인의%굴파%왕악범
黄土填土%压缩特性%麦钦特模型%含水率%工后沉降
黃土填土%壓縮特性%麥欽特模型%含水率%工後沉降
황토전토%압축특성%맥흠특모형%함수솔%공후침강
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为从沉降的角度研究黄土高填土工程填土的合理含水率范围,对西安地区重塑黄土进行了不同压实度、不同含水率下的单向压缩蠕变试验.结果表明:蠕变曲线与麦钦特模型较为吻合,通过试验数据拟合,得到变形后的麦钦特蠕变模型的参数;通过分析,得到最终应变量、初始应变量以及应变速率随含水率的变化规律;从减小黄土高填土工程的工后沉降考虑,应控制压实黄土的含水率在最优含水率附近并偏湿的范围.
為從沉降的角度研究黃土高填土工程填土的閤理含水率範圍,對西安地區重塑黃土進行瞭不同壓實度、不同含水率下的單嚮壓縮蠕變試驗.結果錶明:蠕變麯線與麥欽特模型較為吻閤,通過試驗數據擬閤,得到變形後的麥欽特蠕變模型的參數;通過分析,得到最終應變量、初始應變量以及應變速率隨含水率的變化規律;從減小黃土高填土工程的工後沉降攷慮,應控製壓實黃土的含水率在最優含水率附近併偏濕的範圍.
위종침강적각도연구황토고전토공정전토적합리함수솔범위,대서안지구중소황토진행료불동압실도、불동함수솔하적단향압축연변시험.결과표명:연변곡선여맥흠특모형교위문합,통과시험수거의합,득도변형후적맥흠특연변모형적삼수;통과분석,득도최종응변량、초시응변량이급응변속솔수함수솔적변화규률;종감소황토고전토공정적공후침강고필,응공제압실황토적함수솔재최우함수솔부근병편습적범위.
