路基工程
路基工程
로기공정
SUBGRADE ENGINEERING
2015年
3期
88-93
,共6页
唐茂皓%汪树华%赵万强%杨雄%杜学焜%晏启祥
唐茂皓%汪樹華%趙萬彊%楊雄%杜學焜%晏啟祥
당무호%왕수화%조만강%양웅%두학혼%안계상
隧道%群桩%软弱地层%数值分析%简化设计
隧道%群樁%軟弱地層%數值分析%簡化設計
수도%군장%연약지층%수치분석%간화설계
tunnel%pile group%soft strata%numerical analysis%simplified design
通过对隧道群桩-衬砌支护联合承载体系和无地基改良下关键部位的受力及变形进行对比,经分析后提出隧底群桩荷载简化模型.研究结果表明:群桩-衬砌支护联合承载体系下结构竖向位移明显减小,其中拱顶和仰拱的竖向位移得到明显控制,且在隧道纵向中部位置的竖向应力有明显减小,整体受力更趋于均匀.所以,群桩-衬砌支护联合承载体系对改善隧道基底深厚软弱地层下的沉降和洞室关键部位应力有显著作用,同时,给出不同关键设计参数(桩长、桩径、桩间距)下隧底群桩荷载简化模型分布函数,可利用该分布函数进行桩顶荷载估算.
通過對隧道群樁-襯砌支護聯閤承載體繫和無地基改良下關鍵部位的受力及變形進行對比,經分析後提齣隧底群樁荷載簡化模型.研究結果錶明:群樁-襯砌支護聯閤承載體繫下結構豎嚮位移明顯減小,其中拱頂和仰拱的豎嚮位移得到明顯控製,且在隧道縱嚮中部位置的豎嚮應力有明顯減小,整體受力更趨于均勻.所以,群樁-襯砌支護聯閤承載體繫對改善隧道基底深厚軟弱地層下的沉降和洞室關鍵部位應力有顯著作用,同時,給齣不同關鍵設計參數(樁長、樁徑、樁間距)下隧底群樁荷載簡化模型分佈函數,可利用該分佈函數進行樁頂荷載估算.
통과대수도군장-츤체지호연합승재체계화무지기개량하관건부위적수력급변형진행대비,경분석후제출수저군장하재간화모형.연구결과표명:군장-츤체지호연합승재체계하결구수향위이명현감소,기중공정화앙공적수향위이득도명현공제,차재수도종향중부위치적수향응력유명현감소,정체수력경추우균균.소이,군장-츤체지호연합승재체계대개선수도기저심후연약지층하적침강화동실관건부위응력유현저작용,동시,급출불동관건설계삼수(장장、장경、장간거)하수저군장하재간화모형분포함수,가이용해분포함수진행장정하재고산.
