路基工程
路基工程
로기공정
SUBGRADE ENGINEERING
2015年
3期
195-199
,共5页
穿越复杂设计线形%不良地质%盾构施工%沉降控制%推进参数%注浆模式%浆液优化%掘进控制
穿越複雜設計線形%不良地質%盾構施工%沉降控製%推進參數%註漿模式%漿液優化%掘進控製
천월복잡설계선형%불량지질%순구시공%침강공제%추진삼수%주장모식%장액우화%굴진공제
passing through complicated designed alignment%bad geology%shield construction%settlement control%driving parameters%grouting mode%grout optimization%tunneling control
昆明市轨道交通环城南路站—得胜桥站盾构区间设计线形复杂,工程地质条件差,地表建筑物密布,居民密集,房屋建筑多属老旧危房,且无抗震措施.盾构施工风险极高,施工难度极大,被列为昆明市轨道交通工程的重大风险源.根据盾构成功地连续穿越环得区间重大风险源的施工经验,总结了在复杂线形及地质条件下的盾构施工技术.
昆明市軌道交通環城南路站—得勝橋站盾構區間設計線形複雜,工程地質條件差,地錶建築物密佈,居民密集,房屋建築多屬老舊危房,且無抗震措施.盾構施工風險極高,施工難度極大,被列為昆明市軌道交通工程的重大風險源.根據盾構成功地連續穿越環得區間重大風險源的施工經驗,總結瞭在複雜線形及地質條件下的盾構施工技術.
곤명시궤도교통배성남로참—득성교참순구구간설계선형복잡,공정지질조건차,지표건축물밀포,거민밀집,방옥건축다속로구위방,차무항진조시.순구시공풍험겁고,시공난도겁대,피렬위곤명시궤도교통공정적중대풍험원.근거순구성공지련속천월배득구간중대풍험원적시공경험,총결료재복잡선형급지질조건하적순구시공기술.
