陕西电力
陝西電力
협서전력
SHAANXI ELECTRIC POWER
2015年
5期
32-36
,共5页
陈学有%文明浩%陈卫%杨波
陳學有%文明浩%陳衛%楊波
진학유%문명호%진위%양파
电动汽车%有序充电%随机生产模拟%效益评估
電動汽車%有序充電%隨機生產模擬%效益評估
전동기차%유서충전%수궤생산모의%효익평고
electric vehicles (EVs)%orderly/coordinated charging%power system probabilistic production simulation%economic evaluation
电动汽车(Electric Vehicle,EV)充电负荷在时间上和空间上均具有不确定性,其接入电网会对传统电力系统带来不可忽视的影响,现阶段还未出现对EV充电负荷并网经济性评估的数学量化方法.建立了基于高斯分布的EV充电负荷曲线,采用电力系统随机生产模拟的方法,在考虑系统电力不足概率(LOLP)和电量不足期望值(EENS)2个供电可靠性指标条件下,计算比较无序充电、局部有序充电和全局有序充电3种方案下系统的燃煤量.实例计算结果表明,通过对EV有序充电控制不仅可以实现能源节约,还可以提高系统供电可靠性和容量使用率.文中实现了对电动汽车有序充电效益的数学量化,对EV充电负荷并网经济性评估有积极的借鉴意义.
電動汽車(Electric Vehicle,EV)充電負荷在時間上和空間上均具有不確定性,其接入電網會對傳統電力繫統帶來不可忽視的影響,現階段還未齣現對EV充電負荷併網經濟性評估的數學量化方法.建立瞭基于高斯分佈的EV充電負荷麯線,採用電力繫統隨機生產模擬的方法,在攷慮繫統電力不足概率(LOLP)和電量不足期望值(EENS)2箇供電可靠性指標條件下,計算比較無序充電、跼部有序充電和全跼有序充電3種方案下繫統的燃煤量.實例計算結果錶明,通過對EV有序充電控製不僅可以實現能源節約,還可以提高繫統供電可靠性和容量使用率.文中實現瞭對電動汽車有序充電效益的數學量化,對EV充電負荷併網經濟性評估有積極的藉鑒意義.
전동기차(Electric Vehicle,EV)충전부하재시간상화공간상균구유불학정성,기접입전망회대전통전력계통대래불가홀시적영향,현계단환미출현대EV충전부하병망경제성평고적수학양화방법.건립료기우고사분포적EV충전부하곡선,채용전력계통수궤생산모의적방법,재고필계통전력불족개솔(LOLP)화전량불족기망치(EENS)2개공전가고성지표조건하,계산비교무서충전、국부유서충전화전국유서충전3충방안하계통적연매량.실례계산결과표명,통과대EV유서충전공제불부가이실현능원절약,환가이제고계통공전가고성화용량사용솔.문중실현료대전동기차유서충전효익적수학양화,대EV충전부하병망경제성평고유적겁적차감의의.
