城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2015年
13期
4246-4247
,共2页
预防性养护%纤维沥青碎石封层%道路%应用
預防性養護%纖維瀝青碎石封層%道路%應用
예방성양호%섬유력청쇄석봉층%도로%응용
纤维沥青碎石封层是最先在法国使用,2007年首次引进我国,逐渐被认可并被广泛运用于道路养护.纤维沥青碎石封层是在传统的碎石封层基础上发展的一种新路面结构形式,是一种性价比高的预防性养护措施.纤维沥青碎石封层技术是指采用纤维封层设备同步洒布一层沥青粘结料、一层纤维、一层沥青粘结料,使纤维均匀分布于上下沥青粘结料之间,接着撒布级配碎石,随即采用胶轮压路机进行初期碾压,最后在自然行车碾压作用下形成的一种薄层沥青路面结构.在这种结构下,沥青与纤维相互缠绕粘结,使二者在基础面上产生吸附、扩散和稳定等作用,形成黏结牢固的结构沥青界面.由于纤维的弹性模量和抗拉伸强度均很高,从而使封层的抗拉、抗剪、抗压和抗冲击强度显著的提高.另外,纤维在结构中还可以起到加筋和桥接作用,能有效的吸附沥青中的油分,增加其粘度和粘附力,在原有路面上形成一层致密的保护膜,从而减少了高温泛油造成的路面病害,提高了沥青碎石封层的防水、防裂、抗滑等性能.
纖維瀝青碎石封層是最先在法國使用,2007年首次引進我國,逐漸被認可併被廣汎運用于道路養護.纖維瀝青碎石封層是在傳統的碎石封層基礎上髮展的一種新路麵結構形式,是一種性價比高的預防性養護措施.纖維瀝青碎石封層技術是指採用纖維封層設備同步灑佈一層瀝青粘結料、一層纖維、一層瀝青粘結料,使纖維均勻分佈于上下瀝青粘結料之間,接著撒佈級配碎石,隨即採用膠輪壓路機進行初期碾壓,最後在自然行車碾壓作用下形成的一種薄層瀝青路麵結構.在這種結構下,瀝青與纖維相互纏繞粘結,使二者在基礎麵上產生吸附、擴散和穩定等作用,形成黏結牢固的結構瀝青界麵.由于纖維的彈性模量和抗拉伸彊度均很高,從而使封層的抗拉、抗剪、抗壓和抗遲擊彊度顯著的提高.另外,纖維在結構中還可以起到加觔和橋接作用,能有效的吸附瀝青中的油分,增加其粘度和粘附力,在原有路麵上形成一層緻密的保護膜,從而減少瞭高溫汎油造成的路麵病害,提高瞭瀝青碎石封層的防水、防裂、抗滑等性能.
섬유력청쇄석봉층시최선재법국사용,2007년수차인진아국,축점피인가병피엄범운용우도로양호.섬유력청쇄석봉층시재전통적쇄석봉층기출상발전적일충신로면결구형식,시일충성개비고적예방성양호조시.섬유력청쇄석봉층기술시지채용섬유봉층설비동보쇄포일층력청점결료、일층섬유、일층력청점결료,사섬유균균분포우상하력청점결료지간,접착살포급배쇄석,수즉채용효륜압로궤진행초기년압,최후재자연행차년압작용하형성적일충박층력청로면결구.재저충결구하,력청여섬유상호전요점결,사이자재기출면상산생흡부、확산화은정등작용,형성점결뢰고적결구력청계면.유우섬유적탄성모량화항랍신강도균흔고,종이사봉층적항랍、항전、항압화항충격강도현저적제고.령외,섬유재결구중환가이기도가근화교접작용,능유효적흡부력청중적유분,증가기점도화점부력,재원유로면상형성일층치밀적보호막,종이감소료고온범유조성적로면병해,제고료력청쇄석봉층적방수、방렬、항활등성능.
