CAJ | 학술논문

相同车辆的制动系统，为获得一定的减速度，如要使得制动踏板输入行程相对减小，在制动器、轮胎等已达标的情况下，可通过助力器主缸建压行程的缩小及管控来优化，本文针对助力器主缸建压行程缩短对制动脚感影响进行分析、验证。
상동차량적제동계통，위획득일정적감속도，여요사득제동답판수입행정상대감소，재제동기、륜태등이체표적정황하，가통과조력기주항건압행정적축소급관공래우화，본문침대조력기주항건압행정축단대제동각감영향진행분석、험증。