城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2015年
12期
5203-5204
,共2页
随着我国客运专线的建设步伐稳步的前进,正在施工中的各客运专线的设计时速都达到了350km/h以上,这就相应的对于高速铁路运行的接触网施工提出了特殊的要求,特别对于直接影响高速运行的几个关键环节.本文就正在建设中的哈大客运专线,并结合国外情况对于接触网施工进行了系统的阐述.
隨著我國客運專線的建設步伐穩步的前進,正在施工中的各客運專線的設計時速都達到瞭350km/h以上,這就相應的對于高速鐵路運行的接觸網施工提齣瞭特殊的要求,特彆對于直接影響高速運行的幾箇關鍵環節.本文就正在建設中的哈大客運專線,併結閤國外情況對于接觸網施工進行瞭繫統的闡述.
수착아국객운전선적건설보벌은보적전진,정재시공중적각객운전선적설계시속도체도료350km/h이상,저취상응적대우고속철로운행적접촉망시공제출료특수적요구,특별대우직접영향고속운행적궤개관건배절.본문취정재건설중적합대객운전선,병결합국외정황대우접촉망시공진행료계통적천술.
