城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2015年
13期
945-946
,共2页
公路路面%沥青%混合料%配合比%设计
公路路麵%瀝青%混閤料%配閤比%設計
공로로면%력청%혼합료%배합비%설계
通过多年的公路建设实践,发现沥青路面普遍存在耐久性和早期损坏两大突出问题.造成这种情况有设计方面的原因、施工方面的原因,其中很重要的一个原因就是沥青混合料的配合比设计不合理.本文就试验室进行室内配合比设计时,如何规范操作和进行数据分析,减小试验数据的变异性,优化沥青混合料配合比组成设计.
通過多年的公路建設實踐,髮現瀝青路麵普遍存在耐久性和早期損壞兩大突齣問題.造成這種情況有設計方麵的原因、施工方麵的原因,其中很重要的一箇原因就是瀝青混閤料的配閤比設計不閤理.本文就試驗室進行室內配閤比設計時,如何規範操作和進行數據分析,減小試驗數據的變異性,優化瀝青混閤料配閤比組成設計.
통과다년적공로건설실천,발현력청로면보편존재내구성화조기손배량대돌출문제.조성저충정황유설계방면적원인、시공방면적원인,기중흔중요적일개원인취시력청혼합료적배합비설계불합리.본문취시험실진행실내배합비설계시,여하규범조작화진행수거분석,감소시험수거적변이성,우화력청혼합료배합비조성설계.
