军民两用技术与产品
軍民兩用技術與產品
군민량용기술여산품
UNIVERSAL TECHNOLOGIES & PRODUCTS
2015年
6期
160-161
,共2页
王婷%沈帅%刘晖%洪伟%孙宁
王婷%瀋帥%劉暉%洪偉%孫寧
왕정%침수%류휘%홍위%손저
BMS%低温充电%充电时间%策略优化
BMS%低溫充電%充電時間%策略優化
BMS%저온충전%충전시간%책략우화
本文基于磷酸铁锂动力电池低温充电容量及高温循环寿命,结合电池箱加热及保温温度变化,对动力电池管理系统内的低温充电阈值进行了适当降低;通过理论计算得出了动力电池充电生热量较小,需在充电过程中对电池进行加热,并通过试验验证了该方法的可行性,最终优化了动力电池低温加热控制策略.
本文基于燐痠鐵鋰動力電池低溫充電容量及高溫循環壽命,結閤電池箱加熱及保溫溫度變化,對動力電池管理繫統內的低溫充電閾值進行瞭適噹降低;通過理論計算得齣瞭動力電池充電生熱量較小,需在充電過程中對電池進行加熱,併通過試驗驗證瞭該方法的可行性,最終優化瞭動力電池低溫加熱控製策略.
본문기우린산철리동력전지저온충전용량급고온순배수명,결합전지상가열급보온온도변화,대동력전지관리계통내적저온충전역치진행료괄당강저;통과이론계산득출료동력전지충전생열량교소,수재충전과정중대전지진행가열,병통과시험험증료해방법적가행성,최종우화료동력전지저온가열공제책략.
