CAJ | 학술논문

由于交通瓶颈处的排队车辆上溯到上游交叉口，导致的上游交叉口车流不能正常运行。造成这种现象的主要原因是信号配时不合理造成的前车预估不足，后车盲目跟随导致交叉口拥堵。目前，信号配时方法通常假定车辆能够正常通过交叉口实现信号配时，但交通过饱和状态下车辆往往难以正常通过交叉口，形成“死锁”现象。为避免交叉口的“死锁”，本文定义排队强度对信号配时控制策略进行优化，避免信号交叉口出现死锁现象。
유우교통병경처적배대차량상소도상유교차구，도치적상유교차구차류불능정상운행。조성저충현상적주요원인시신호배시불합리조성적전차예고불족，후차맹목근수도치교차구옹도。목전，신호배시방법통상가정차량능구정상통과교차구실현신호배시，단교통과포화상태하차량왕왕난이정상통과교차구，형성“사쇄”현상。위피면교차구적“사쇄”，본문정의배대강도대신호배시공제책략진행우화，피면신호교차구출현사쇄현상。