城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2015年
12期
4233-4236
,共4页
既有线车站%运营干扰%泥水平衡%顶进施工
既有線車站%運營榦擾%泥水平衡%頂進施工
기유선차참%운영간우%니수평형%정진시공
针对目前国内铁路既有线安全形势,各路局将运营安全放在首位,对既有线封锁施工的审批谨之又慎,方案审批手续复杂.顶进施工时受行车干扰较多,极其容易造成窝工,易出现挡停列车等事故,特别是线路加固时需要大量封锁点,对铁路运输造成极大损失.为加快施工进度,节约成本,保证顶进精度,实现设计意图,经过讨论,决定采用泥水平衡式顶管进行施工,在既有线车站水管路顶进施工中没有类似工程经验可以借鉴.
針對目前國內鐵路既有線安全形勢,各路跼將運營安全放在首位,對既有線封鎖施工的審批謹之又慎,方案審批手續複雜.頂進施工時受行車榦擾較多,極其容易造成窩工,易齣現擋停列車等事故,特彆是線路加固時需要大量封鎖點,對鐵路運輸造成極大損失.為加快施工進度,節約成本,保證頂進精度,實現設計意圖,經過討論,決定採用泥水平衡式頂管進行施工,在既有線車站水管路頂進施工中沒有類似工程經驗可以藉鑒.
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