城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2015年
12期
82-83
,共2页
多路径效应%参考站%控制网%变形监测
多路徑效應%參攷站%控製網%變形鑑測
다로경효응%삼고참%공제망%변형감측
本文主要介绍了双频接收机伪距多路径效应的计算方法,在进行相对定位时,选择较小多路径影响的测站作为参考站,能有效减小多路径误差的影响,提高相对定位结果的精度.通过宜昌地区实测控制网数据,设计实验对比分析了参考站多路径误差对基线解算结果的影响,结果发现参考站伪距多路径效应较小时,基线解算结果精度明显提高,对变形监测和控制网解算具有一定的指导意义.
本文主要介紹瞭雙頻接收機偽距多路徑效應的計算方法,在進行相對定位時,選擇較小多路徑影響的測站作為參攷站,能有效減小多路徑誤差的影響,提高相對定位結果的精度.通過宜昌地區實測控製網數據,設計實驗對比分析瞭參攷站多路徑誤差對基線解算結果的影響,結果髮現參攷站偽距多路徑效應較小時,基線解算結果精度明顯提高,對變形鑑測和控製網解算具有一定的指導意義.
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