铁道机车车辆
鐵道機車車輛
철도궤차차량
RAILWAY LOCOMOTIVE & CAR
2015年
3期
127-130
,共4页
地铁列车%120 km/h%自主牵引系统%防滑控制
地鐵列車%120 km/h%自主牽引繫統%防滑控製
지철열차%120 km/h%자주견인계통%방활공제
阐述了地铁车辆轮轨间的黏着特性,介绍了广州地铁3号线120 km/h车辆自主牵引系统的黏着控制策略,重点对列车防滑控制逻辑进行分析,包括滑行检测逻辑和力矩减载恢复逻辑.试验表明,自主牵引系统的防滑控制逻辑能有效检测到滑行现象,及时对力矩进行调整,有效提高了黏着控制性能.
闡述瞭地鐵車輛輪軌間的黏著特性,介紹瞭廣州地鐵3號線120 km/h車輛自主牽引繫統的黏著控製策略,重點對列車防滑控製邏輯進行分析,包括滑行檢測邏輯和力矩減載恢複邏輯.試驗錶明,自主牽引繫統的防滑控製邏輯能有效檢測到滑行現象,及時對力矩進行調整,有效提高瞭黏著控製性能.
천술료지철차량륜궤간적점착특성,개소료엄주지철3호선120 km/h차량자주견인계통적점착공제책략,중점대열차방활공제라집진행분석,포괄활행검측라집화력구감재회복라집.시험표명,자주견인계통적방활공제라집능유효검측도활행현상,급시대력구진행조정,유효제고료점착공제성능.
