铁道机车车辆
鐵道機車車輛
철도궤차차량
RAILWAY LOCOMOTIVE & CAR
2015年
3期
21-24
,共4页
徐海滨%宋永增%李润华%于琳琳%赵亮%庞松林
徐海濱%宋永增%李潤華%于琳琳%趙亮%龐鬆林
서해빈%송영증%리윤화%우림림%조량%방송림
Isight%集成%SIMPACK%单轴转向架%悬挂参数优化
Isight%集成%SIMPACK%單軸轉嚮架%懸掛參數優化
Isight%집성%SIMPACK%단축전향가%현괘삼수우화
采用多目标优化软件Isight集成多体动力学软件SIMPACK,在试验设计的基础上,利用Isight软件代理模型技术建立各目标、约束函数与变量之间的近似模型,继而在此基础上进行迭代优化,得出相对于优化前动力学指标更加易于车辆曲线通过的悬挂参数.用软件之间数据的传输代替大量繁琐的人工仿真,大大提高了转向架设计效率.
採用多目標優化軟件Isight集成多體動力學軟件SIMPACK,在試驗設計的基礎上,利用Isight軟件代理模型技術建立各目標、約束函數與變量之間的近似模型,繼而在此基礎上進行迭代優化,得齣相對于優化前動力學指標更加易于車輛麯線通過的懸掛參數.用軟件之間數據的傳輸代替大量繁瑣的人工倣真,大大提高瞭轉嚮架設計效率.
채용다목표우화연건Isight집성다체동역학연건SIMPACK,재시험설계적기출상,이용Isight연건대리모형기술건립각목표、약속함수여변량지간적근사모형,계이재차기출상진행질대우화,득출상대우우화전동역학지표경가역우차량곡선통과적현괘삼수.용연건지간수거적전수대체대량번쇄적인공방진,대대제고료전향가설계효솔.
