船舶与海洋工程
船舶與海洋工程
선박여해양공정
Shanghai Shipbuilding
2015年
2期
37-42
,共6页
船舶空调%热舒适性%计算流体动力学
船舶空調%熱舒適性%計算流體動力學
선박공조%열서괄성%계산류체동역학
针对船舶舱室热环境的特殊性,建立了适用的CFD计算模型,并对其进行了实验验证.在该模型的数值模拟结果基础上,以PMV-PPD热舒适性评价指标和DNV COMF-C(3)规范为依据,对船舶舱室空调气流组织进行优化.优化结果表明,相比于优化前,优化后的餐厅和会议室的热舒适性得到改善,热环境满意人数分别增加了52.7％和28.9％.结合CFD模拟和热舒适性评价分析的优化方法,在节约时间和实验成本的同时,为船舶空调系统的设计和优化提供了重要依据.
針對船舶艙室熱環境的特殊性,建立瞭適用的CFD計算模型,併對其進行瞭實驗驗證.在該模型的數值模擬結果基礎上,以PMV-PPD熱舒適性評價指標和DNV COMF-C(3)規範為依據,對船舶艙室空調氣流組織進行優化.優化結果錶明,相比于優化前,優化後的餐廳和會議室的熱舒適性得到改善,熱環境滿意人數分彆增加瞭52.7％和28.9％.結閤CFD模擬和熱舒適性評價分析的優化方法,在節約時間和實驗成本的同時,為船舶空調繫統的設計和優化提供瞭重要依據.
침대선박창실열배경적특수성,건립료괄용적CFD계산모형,병대기진행료실험험증.재해모형적수치모의결과기출상,이PMV-PPD열서괄성평개지표화DNV COMF-C(3)규범위의거,대선박창실공조기류조직진행우화.우화결과표명,상비우우화전,우화후적찬청화회의실적열서괄성득도개선,열배경만의인수분별증가료52.7％화28.9％.결합CFD모의화열서괄성평개분석적우화방법,재절약시간화실험성본적동시,위선박공조계통적설계화우화제공료중요의거.
