四川建筑科学研究
四川建築科學研究
사천건축과학연구
2015年
3期
237-240
,共4页
供热系统%比摩阻%经济性%节能分析
供熱繫統%比摩阻%經濟性%節能分析
공열계통%비마조%경제성%절능분석
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在热网全寿命周期理论的基础上,通过解析法建立数学模型,得到一次热网经济比摩阻计算公式;同时结合晋中市榆次区一次热网调研数据,对实际热网、设计热负荷下设计的热网和实际最大热负荷下设计的热网的成本进行对比分析.发现寿命周期内实际热网运行能耗最低,设计热负荷下设计的热网运行能耗是其1.63倍,实际最大热负荷下设计的热网运行能耗是其1.51倍.但是,寿命周期内实际热网总成本最高,比设计热负荷下设计的热网高7.6％,比实际最大热负荷下设计的热网高29％.
在熱網全壽命週期理論的基礎上,通過解析法建立數學模型,得到一次熱網經濟比摩阻計算公式;同時結閤晉中市榆次區一次熱網調研數據,對實際熱網、設計熱負荷下設計的熱網和實際最大熱負荷下設計的熱網的成本進行對比分析.髮現壽命週期內實際熱網運行能耗最低,設計熱負荷下設計的熱網運行能耗是其1.63倍,實際最大熱負荷下設計的熱網運行能耗是其1.51倍.但是,壽命週期內實際熱網總成本最高,比設計熱負荷下設計的熱網高7.6％,比實際最大熱負荷下設計的熱網高29％.
재열망전수명주기이론적기출상,통과해석법건립수학모형,득도일차열망경제비마조계산공식;동시결합진중시유차구일차열망조연수거,대실제열망、설계열부하하설계적열망화실제최대열부하하설계적열망적성본진행대비분석.발현수명주기내실제열망운행능모최저,설계열부하하설계적열망운행능모시기1.63배,실제최대열부하하설계적열망운행능모시기1.51배.단시,수명주기내실제열망총성본최고,비설계열부하하설계적열망고7.6％,비실제최대열부하하설계적열망고29％.
