舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2015年
5期
144-147
,共4页
AIS%数据融合%雷达性能评估%航迹关联
AIS%數據融閤%雷達性能評估%航跡關聯
AIS%수거융합%뢰체성능평고%항적관련
AIS%data fusion%radar performance evaluation%track association
利用模糊综合评价将雷达数据和AIS数据进行融合形成两者的共同航迹,实现信息互补和位置的精确定位.首先将雷达和AIS测得不同坐标系下的位置信息变换到同一个平面坐标系中;其次统一传感器的信息,由于二者对同一目标所采集到的时间不同;然后综合考虑航行速度、航行角度和航行距离来确定航迹;最后实现信息融合,通过实验验证基于AIS的商船雷达性能分析是可行的.
利用模糊綜閤評價將雷達數據和AIS數據進行融閤形成兩者的共同航跡,實現信息互補和位置的精確定位.首先將雷達和AIS測得不同坐標繫下的位置信息變換到同一箇平麵坐標繫中;其次統一傳感器的信息,由于二者對同一目標所採集到的時間不同;然後綜閤攷慮航行速度、航行角度和航行距離來確定航跡;最後實現信息融閤,通過實驗驗證基于AIS的商船雷達性能分析是可行的.
이용모호종합평개장뢰체수거화AIS수거진행융합형성량자적공동항적,실현신식호보화위치적정학정위.수선장뢰체화AIS측득불동좌표계하적위치신식변환도동일개평면좌표계중;기차통일전감기적신식,유우이자대동일목표소채집도적시간불동;연후종합고필항행속도、항행각도화항행거리래학정항적;최후실현신식융합,통과실험험증기우AIS적상선뢰체성능분석시가행적.
