舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2015年
5期
140-143
,共4页
柴油机%控制%自整定
柴油機%控製%自整定
시유궤%공제%자정정
diesel engine%control%self-tuning
针对船用柴油机电控系统对柴油机的调速问题,根据国内外非线性自调整算法的研究以及船用柴油机调速器的设计原理,在传统PID控制的基础上,本文提出非参数模型的自调整控制策略.通过对D6135型船用柴油机特点和性能分析,对其进行仿真建模,最后在Matlab软件中对柴油机调速控制系统进行仿真,对电控系统的关键技术进行研究.根据仿真结果可以看出本文提出的自整定控制策略具有可行性,为船用柴油机电控系统提供一个有效的控制算法.
針對船用柴油機電控繫統對柴油機的調速問題,根據國內外非線性自調整算法的研究以及船用柴油機調速器的設計原理,在傳統PID控製的基礎上,本文提齣非參數模型的自調整控製策略.通過對D6135型船用柴油機特點和性能分析,對其進行倣真建模,最後在Matlab軟件中對柴油機調速控製繫統進行倣真,對電控繫統的關鍵技術進行研究.根據倣真結果可以看齣本文提齣的自整定控製策略具有可行性,為船用柴油機電控繫統提供一箇有效的控製算法.
침대선용시유궤전공계통대시유궤적조속문제,근거국내외비선성자조정산법적연구이급선용시유궤조속기적설계원리,재전통PID공제적기출상,본문제출비삼수모형적자조정공제책략.통과대D6135형선용시유궤특점화성능분석,대기진행방진건모,최후재Matlab연건중대시유궤조속공제계통진행방진,대전공계통적관건기술진행연구.근거방진결과가이간출본문제출적자정정공제책략구유가행성,위선용시유궤전공계통제공일개유효적공제산법.
