舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2015年
5期
114-118
,共5页
郑世博%索双武%刘春辉%邓小军
鄭世博%索雙武%劉春輝%鄧小軍
정세박%색쌍무%류춘휘%산소군
传统推进系统%吊舱推进系统%冰区
傳統推進繫統%弔艙推進繫統%冰區
전통추진계통%조창추진계통%빙구
traditional propulsion system%POD propulsion system%ice area
本文介绍传统推进系统和吊舱推进系统的特点,并根据中船重工船舶设计研究中心研究的11万吨级极地原油船模实验结果及柴油机、电力推进的性能特性,结合冰区航行对推进系统的特殊要求,对比分析得出冰区航行采用吊舱推进系统的优势.
本文介紹傳統推進繫統和弔艙推進繫統的特點,併根據中船重工船舶設計研究中心研究的11萬噸級極地原油船模實驗結果及柴油機、電力推進的性能特性,結閤冰區航行對推進繫統的特殊要求,對比分析得齣冰區航行採用弔艙推進繫統的優勢.
본문개소전통추진계통화조창추진계통적특점,병근거중선중공선박설계연구중심연구적11만둔급겁지원유선모실험결과급시유궤、전력추진적성능특성,결합빙구항행대추진계통적특수요구,대비분석득출빙구항행채용조창추진계통적우세.
