火力与指挥控制
火力與指揮控製
화력여지휘공제
FIRE CONTROL & COMMAND CONTROL
2015年
5期
179-183
,共5页
非线性刚度%胶泥缓冲器%冲击实验%控制机理
非線性剛度%膠泥緩遲器%遲擊實驗%控製機理
비선성강도%효니완충기%충격실험%공제궤리
nonlinear stiffness%elastomer damper%shock experiment%control mechanism
为了改善履带车辆悬挂系统在各种路面的平顺性和缓冲性,对悬挂系统匹配了一款具有非线性刚度的粘弹性胶泥缓冲器.为了定量地研究胶泥缓冲器的非线性刚度控制机理,建立了非线性悬挂系统的动力学方程组.提出了一种无条件稳定的线性加速度逐步积分法对非线性方程组进行数值求解的新方法,最后用冲击实验验证该方法的可靠性.该研究为胶泥缓冲器的优化设计和车辆悬挂悬挂系统的动力学匹配提供了理论指导.
為瞭改善履帶車輛懸掛繫統在各種路麵的平順性和緩遲性,對懸掛繫統匹配瞭一款具有非線性剛度的粘彈性膠泥緩遲器.為瞭定量地研究膠泥緩遲器的非線性剛度控製機理,建立瞭非線性懸掛繫統的動力學方程組.提齣瞭一種無條件穩定的線性加速度逐步積分法對非線性方程組進行數值求解的新方法,最後用遲擊實驗驗證該方法的可靠性.該研究為膠泥緩遲器的優化設計和車輛懸掛懸掛繫統的動力學匹配提供瞭理論指導.
위료개선리대차량현괘계통재각충로면적평순성화완충성,대현괘계통필배료일관구유비선성강도적점탄성효니완충기.위료정량지연구효니완충기적비선성강도공제궤리,건립료비선성현괘계통적동역학방정조.제출료일충무조건은정적선성가속도축보적분법대비선성방정조진행수치구해적신방법,최후용충격실험험증해방법적가고성.해연구위효니완충기적우화설계화차량현괘현괘계통적동역학필배제공료이론지도.
