汽车科技
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기차과기
QICHE KEJI
2015年
3期
62-66
,共5页
许超%王勇%郑国世%阳芳%谢猛
許超%王勇%鄭國世%暘芳%謝猛
허초%왕용%정국세%양방%사맹
直列四缸四冲程发动机%二阶往复惯性力%双轴平衡机构%振动与噪声
直列四缸四遲程髮動機%二階往複慣性力%雙軸平衡機構%振動與譟聲
직렬사항사충정발동궤%이계왕복관성력%쌍축평형궤구%진동여조성
直列四缸四冲程发动机由于其自身结构特点,在运转时其二阶往复惯性力不能自身平衡,由此给发动机带来较大的振动.因此,根据OEM的要求,在发动机上增加双轴平衡机构以降低二阶往复惯性力对发动机振动的影响.本文介绍了一种双轴平衡机构应用于某四升直列四缸四冲程柴油机上的试验研究成果,研究结果表明:双轴平衡机构可以有效地降低直列四缸四冲程柴油机的振动;同时,还可以降低匹配的车辆驾驶室内振动和噪声.
直列四缸四遲程髮動機由于其自身結構特點,在運轉時其二階往複慣性力不能自身平衡,由此給髮動機帶來較大的振動.因此,根據OEM的要求,在髮動機上增加雙軸平衡機構以降低二階往複慣性力對髮動機振動的影響.本文介紹瞭一種雙軸平衡機構應用于某四升直列四缸四遲程柴油機上的試驗研究成果,研究結果錶明:雙軸平衡機構可以有效地降低直列四缸四遲程柴油機的振動;同時,還可以降低匹配的車輛駕駛室內振動和譟聲.
직렬사항사충정발동궤유우기자신결구특점,재운전시기이계왕복관성력불능자신평형,유차급발동궤대래교대적진동.인차,근거OEM적요구,재발동궤상증가쌍축평형궤구이강저이계왕복관성력대발동궤진동적영향.본문개소료일충쌍축평형궤구응용우모사승직렬사항사충정시유궤상적시험연구성과,연구결과표명:쌍축평형궤구가이유효지강저직렬사항사충정시유궤적진동;동시,환가이강저필배적차량가사실내진동화조성.
