新技术新工艺
新技術新工藝
신기술신공예
NEW TECHNOLOGY & NEW PROCESS
2015年
5期
13-15
,共3页
航空类壳体%工艺特点%工艺规划原则
航空類殼體%工藝特點%工藝規劃原則
항공류각체%공예특점%공예규화원칙
airline shell%process characteristics%process planning principles
为满足机载设备在飞机上有限空间位置的安装,航空类壳体结构一般都非常紧凑,且形状复杂.除少数直接采用棒料或板料加工外,多数壳体件均采用铸造毛坯,部分强度要求高的则采用自由锻件或模锻件.本文概述了航空类壳体的工艺特点,工艺加工应遵循的一般原则,以及保证加工精度应遵循的一般原则,并列举了以毛坯为棒料的某型航空类壳体的工艺规划流程,概述了该型航空类壳体部分工序的加工工艺策略.
為滿足機載設備在飛機上有限空間位置的安裝,航空類殼體結構一般都非常緊湊,且形狀複雜.除少數直接採用棒料或闆料加工外,多數殼體件均採用鑄造毛坯,部分彊度要求高的則採用自由鍛件或模鍛件.本文概述瞭航空類殼體的工藝特點,工藝加工應遵循的一般原則,以及保證加工精度應遵循的一般原則,併列舉瞭以毛坯為棒料的某型航空類殼體的工藝規劃流程,概述瞭該型航空類殼體部分工序的加工工藝策略.
위만족궤재설비재비궤상유한공간위치적안장,항공류각체결구일반도비상긴주,차형상복잡.제소수직접채용봉료혹판료가공외,다수각체건균채용주조모배,부분강도요구고적칙채용자유단건혹모단건.본문개술료항공류각체적공예특점,공예가공응준순적일반원칙,이급보증가공정도응준순적일반원칙,병열거료이모배위봉료적모형항공류각체적공예규화류정,개술료해형항공류각체부분공서적가공공예책략.
