中国市场
中國市場
중국시장
CHINA MARKET
2015年
22期
105-106
,共2页
二流理论%量排队长度%回归分析
二流理論%量排隊長度%迴歸分析
이류이론%량배대장도%회귀분석
本文以2013年数学建模A组题为依托,主要探讨了在一个实际的过程中,车道占用对于交通流的影响情况.现今城市道路具有交通流密度大、连续性强等特点,一条车道由于交通事故、路边停车、占道施工等因素被占用也可能会导致路段所有车道的通行能力降低,所以建立数学模型来降低这种负面影响就尤为重要.本文应用了EXCEl和MATLAB软件来解决在实际工作中的模型可能产生的问题*.①
本文以2013年數學建模A組題為依託,主要探討瞭在一箇實際的過程中,車道佔用對于交通流的影響情況.現今城市道路具有交通流密度大、連續性彊等特點,一條車道由于交通事故、路邊停車、佔道施工等因素被佔用也可能會導緻路段所有車道的通行能力降低,所以建立數學模型來降低這種負麵影響就尤為重要.本文應用瞭EXCEl和MATLAB軟件來解決在實際工作中的模型可能產生的問題*.①
본문이2013년수학건모A조제위의탁,주요탐토료재일개실제적과정중,차도점용대우교통류적영향정황.현금성시도로구유교통류밀도대、련속성강등특점,일조차도유우교통사고、로변정차、점도시공등인소피점용야가능회도치로단소유차도적통행능력강저,소이건립수학모형래강저저충부면영향취우위중요.본문응용료EXCEl화MATLAB연건래해결재실제공작중적모형가능산생적문제*.①
