电源学报
電源學報
전원학보
JOURNAL OF POWER SUPPLY
2015年
3期
36-40,49
,共6页
文鹏%胡长生%贾晓宇%杜帅林%徐德鸿
文鵬%鬍長生%賈曉宇%杜帥林%徐德鴻
문붕%호장생%가효우%두수림%서덕홍
电动汽车%辅助DC/DC变换器%热设计%PCB
電動汽車%輔助DC/DC變換器%熱設計%PCB
전동기차%보조DC/DC변환기%열설계%PCB
电动汽车的辅助DC/DC变换器具有低压大电流输出和高功率密度的特点,但其工作于密闭空间时,需要其进行合理的热设计.以一个1.5 kW辅助DC/DC变换器样机为平台,通过实验分析了变换器输出侧PCB的温升特性,在此基础上探讨了降低温升的方法,最后进行了初步的实验验证.
電動汽車的輔助DC/DC變換器具有低壓大電流輸齣和高功率密度的特點,但其工作于密閉空間時,需要其進行閤理的熱設計.以一箇1.5 kW輔助DC/DC變換器樣機為平檯,通過實驗分析瞭變換器輸齣側PCB的溫升特性,在此基礎上探討瞭降低溫升的方法,最後進行瞭初步的實驗驗證.
전동기차적보조DC/DC변환기구유저압대전류수출화고공솔밀도적특점,단기공작우밀폐공간시,수요기진행합리적열설계.이일개1.5 kW보조DC/DC변환기양궤위평태,통과실험분석료변환기수출측PCB적온승특성,재차기출상탐토료강저온승적방법,최후진행료초보적실험험증.
