CAJ | 학술논문

目前各国桥梁设计规范中船撞力往往被等效为静力荷载，这种做法忽略了船撞作用的动力效应，因此提出桥梁船撞设计的动力分析方法是十分必要的。目前，使用有限元技术分析桥梁船撞问题成为一种主流，比较精确的方法是建立船舶与桥梁结构的有限元模型进行碰撞接触计算。然而这种方法耗时耗力，不便被工程界广泛使用。结合已被普遍掌握的桥梁结构杆系建模技术，可以使用质量—弹簧体系模型模拟船桥碰撞相互作用，进行桥梁船撞简化分析。
목전각국교량설계규범중선당력왕왕피등효위정력하재，저충주법홀략료선당작용적동력효응，인차제출교량선당설계적동력분석방법시십분필요적。목전，사용유한원기술분석교량선당문제성위일충주류，비교정학적방법시건립선박여교량결구적유한원모형진행팽당접촉계산。연이저충방법모시모력，불편피공정계엄범사용。결합이피보편장악적교량결구간계건모기술，가이사용질량—탄황체계모형모의선교팽당상호작용，진행교량선당간화분석。