建筑工程技术与设计
建築工程技術與設計
건축공정기술여설계
Architectural Engineering Technology and Besign
2015年
16期
298-300
,共3页
港口%集装箱码头%地震%地震变形%桩%护岸
港口%集裝箱碼頭%地震%地震變形%樁%護岸
항구%집장상마두%지진%지진변형%장%호안
墨西哥太平洋海岸是一个地震高度活跃区。1995年科利马-哈利斯科州8.0级地震对曼萨尼约码头和港口造成了重大破坏。2003年发生在该地区的一场7.6级地震也给该港口造成了影响(Bardi et al.,2004)。作为港口抗震加固和扩建的一部分,Contecon Manzanillo S.A. de C.V.(CMSA)公司要求中国港湾工程有限责任公司(CHEC)设计并建设一个能够承受强地震的新集装箱码头。该设计由中国港湾及其设计分包商——中交第三航务工程勘察设计院共同完成,符合洛杉矶港和长滩港的严格抗震设计标准。本文介绍了第一阶段A1期第二个专用集装箱码头(SCT2)的护岸抗震设计,尤其是有关基于性能的设计方案。本文所提出的抗震稳定性和变形评估运用了非线性数值模拟方法及简化的运动形变方法,并对关于在地震荷载条件下土壤结构相互作用的评估所采纳的方法论和分析过程进行了总结和讨论。
墨西哥太平洋海岸是一箇地震高度活躍區。1995年科利馬-哈利斯科州8.0級地震對曼薩尼約碼頭和港口造成瞭重大破壞。2003年髮生在該地區的一場7.6級地震也給該港口造成瞭影響(Bardi et al.,2004)。作為港口抗震加固和擴建的一部分,Contecon Manzanillo S.A. de C.V.(CMSA)公司要求中國港灣工程有限責任公司(CHEC)設計併建設一箇能夠承受彊地震的新集裝箱碼頭。該設計由中國港灣及其設計分包商——中交第三航務工程勘察設計院共同完成,符閤洛杉磯港和長灘港的嚴格抗震設計標準。本文介紹瞭第一階段A1期第二箇專用集裝箱碼頭(SCT2)的護岸抗震設計,尤其是有關基于性能的設計方案。本文所提齣的抗震穩定性和變形評估運用瞭非線性數值模擬方法及簡化的運動形變方法,併對關于在地震荷載條件下土壤結構相互作用的評估所採納的方法論和分析過程進行瞭總結和討論。
묵서가태평양해안시일개지진고도활약구。1995년과리마-합리사과주8.0급지진대만살니약마두화항구조성료중대파배。2003년발생재해지구적일장7.6급지진야급해항구조성료영향(Bardi et al.,2004)。작위항구항진가고화확건적일부분,Contecon Manzanillo S.A. de C.V.(CMSA)공사요구중국항만공정유한책임공사(CHEC)설계병건설일개능구승수강지진적신집장상마두。해설계유중국항만급기설계분포상——중교제삼항무공정감찰설계원공동완성,부합락삼기항화장탄항적엄격항진설계표준。본문개소료제일계단A1기제이개전용집장상마두(SCT2)적호안항진설계,우기시유관기우성능적설계방안。본문소제출적항진은정성화변형평고운용료비선성수치모의방법급간화적운동형변방법,병대관우재지진하재조건하토양결구상호작용적평고소채납적방법론화분석과정진행료총결화토론。