CAJ | 학술논문

为进一步提高防汛抢险螺旋桩的便携性并降低能耗，根据桩土作用原理及力学平衡理论对沉桩阻力进行分析，提出了相应的桩体结构改进措施，即适当减小空心圆柱体外径并保持锥体底面外径不变和适当减小螺旋叶的长度。通过改型前后桩体的现场沉桩试验，得到了沉桩扭矩对比曲线。试验结果表明，两种措施可使防汛抢险螺旋桩的最大沉桩扭矩大幅度下降(分别下降了39.3%和16.5%)；防汛抢险螺旋桩的沉桩扭矩存在极值，且改型后的桩体提高了沉桩时桩体截面强度的安全系数；改型后的桩体受到横向载荷后横向位移会有所偏大，但能满足实际使用要求。
위진일보제고방신창험라선장적편휴성병강저능모，근거장토작용원리급역학평형이론대침장조력진행분석，제출료상응적장체결구개진조시，즉괄당감소공심원주체외경병보지추체저면외경불변화괄당감소라선협적장도。통과개형전후장체적현장침장시험，득도료침장뉴구대비곡선。시험결과표명，량충조시가사방신창험라선장적최대침장뉴구대폭도하강(분별하강료39.3%화16.5%)；방신창험라선장적침장뉴구존재겁치，차개형후적장체제고료침장시장체절면강도적안전계수；개형후적장체수도횡향재하후횡향위이회유소편대，단능만족실제사용요구。