内燃机与配件
內燃機與配件
내연궤여배건
INTERNAL COMBUSTION ENGINE & PARTS
2015年
6期
1-4
,共4页
小型二冲程汽油机%排气相位角%扫气相位角%排放
小型二遲程汽油機%排氣相位角%掃氣相位角%排放
소형이충정기유궤%배기상위각%소기상위각%배방
本文以一款市场常见排量52ml二冲程汽油机为例,研究该类小型二冲程汽油机通过改变排气相位角、扫气相位角,从而使原始排放(HC+ NOx)由120g/kwh改进后降低到70g/kWh,满足了国内第二阶段的排放法规要求,及引起的汽油机其他各项技术参数的规律性变化.
本文以一款市場常見排量52ml二遲程汽油機為例,研究該類小型二遲程汽油機通過改變排氣相位角、掃氣相位角,從而使原始排放(HC+ NOx)由120g/kwh改進後降低到70g/kWh,滿足瞭國內第二階段的排放法規要求,及引起的汽油機其他各項技術參數的規律性變化.
본문이일관시장상견배량52ml이충정기유궤위례,연구해류소형이충정기유궤통과개변배기상위각、소기상위각,종이사원시배방(HC+ NOx)유120g/kwh개진후강저도70g/kWh,만족료국내제이계단적배방법규요구,급인기적기유궤기타각항기술삼수적규률성변화.
