中国航海
中國航海
중국항해
NAVIGATION OF CHINA
2015年
2期
104-108
,共5页
水路运输%港口异质交通流%水上飞机%船舶%元胞传输模型%交通组织
水路運輸%港口異質交通流%水上飛機%船舶%元胞傳輸模型%交通組織
수로운수%항구이질교통류%수상비궤%선박%원포전수모형%교통조직
waterway transportation%heterogeneous port traffic flow%seaplane%ship%cell transmission model%traffic organization
为有效组织水上飞机与船舶共存的港口的交通,降低碰撞风险,提高通航效率,对交通流进行建模.根据水上飞机的操纵特性和营运特征,分析其与普通船舶交通流的差异,确定两者构成港口异质交通流.应用元胞传输模型构建交通流模型.将水上飞机起降事件的交通恢复时间作为交通组织效果的表征量,分别对船舶交通流、港口异质交通流及交通组织下的港口异质交通流进行建模.通过模型敏感度分析,确定元胞内的船舶通行能力为最敏感因素.将该模型实际应用于三亚港,结果表明:港口异质交通流模型对优化港口交通组织具有指导意义.
為有效組織水上飛機與船舶共存的港口的交通,降低踫撞風險,提高通航效率,對交通流進行建模.根據水上飛機的操縱特性和營運特徵,分析其與普通船舶交通流的差異,確定兩者構成港口異質交通流.應用元胞傳輸模型構建交通流模型.將水上飛機起降事件的交通恢複時間作為交通組織效果的錶徵量,分彆對船舶交通流、港口異質交通流及交通組織下的港口異質交通流進行建模.通過模型敏感度分析,確定元胞內的船舶通行能力為最敏感因素.將該模型實際應用于三亞港,結果錶明:港口異質交通流模型對優化港口交通組織具有指導意義.
위유효조직수상비궤여선박공존적항구적교통,강저팽당풍험,제고통항효솔,대교통류진행건모.근거수상비궤적조종특성화영운특정,분석기여보통선박교통류적차이,학정량자구성항구이질교통류.응용원포전수모형구건교통류모형.장수상비궤기강사건적교통회복시간작위교통조직효과적표정량,분별대선박교통류、항구이질교통류급교통조직하적항구이질교통류진행건모.통과모형민감도분석,학정원포내적선박통행능력위최민감인소.장해모형실제응용우삼아항,결과표명:항구이질교통류모형대우화항구교통조직구유지도의의.
