中国航海
中國航海
중국항해
NAVIGATION OF CHINA
2015年
2期
79-81
,共3页
吴卫兵%尹建川%曹玉墀%石伟
吳衛兵%尹建川%曹玉墀%石偉
오위병%윤건천%조옥지%석위
水路运输%锚%锚链%锚机%极限水深
水路運輸%錨%錨鏈%錨機%極限水深
수로운수%묘%묘련%묘궤%겁한수심
waterway transportation%anchor%anchor chain%windlass%limit of water depth
船舶在海上抛锚时,可抛锚的极限水深主要取决于锚机的起锚能力、锚链及锚的质量等因素.基于此,用锚机功率、锚重以及单位长度的链重等因素来确定可抛锚的水深极限值.此外,由于锚机的可用功率会随着船龄的增加而有一定的损耗,因此用合理的经验值来估算锚机的实际可用功率,并计算锚机在实际可用功率下可抛锚水深的极限值.
船舶在海上拋錨時,可拋錨的極限水深主要取決于錨機的起錨能力、錨鏈及錨的質量等因素.基于此,用錨機功率、錨重以及單位長度的鏈重等因素來確定可拋錨的水深極限值.此外,由于錨機的可用功率會隨著船齡的增加而有一定的損耗,因此用閤理的經驗值來估算錨機的實際可用功率,併計算錨機在實際可用功率下可拋錨水深的極限值.
선박재해상포묘시,가포묘적겁한수심주요취결우묘궤적기묘능력、묘련급묘적질량등인소.기우차,용묘궤공솔、묘중이급단위장도적련중등인소래학정가포묘적수심겁한치.차외,유우묘궤적가용공솔회수착선령적증가이유일정적손모,인차용합리적경험치래고산묘궤적실제가용공솔,병계산묘궤재실제가용공솔하가포묘수심적겁한치.
