柴油机
柴油機
시유궤
DIESEL ENGINE
2015年
3期
19-23
,共5页
孟嗣斐%曾宪友%李利平%周军
孟嗣斐%曾憲友%李利平%週軍
맹사비%증헌우%리리평%주군
双燃料发动机%燃烧%性能%仿真%试验
雙燃料髮動機%燃燒%性能%倣真%試驗
쌍연료발동궤%연소%성능%방진%시험
针对改进型双燃料发动机燃烧效果较差的问题,采用一维仿真的方法,建立了R6160双燃料发动机模型.应用此模型研究了喷油正时、天然气喷气正时和过量空气系数对燃烧的影响;对喷油正时和天然气喷气正时的改进效果进行了试验验证.试验结果表明:合理调整喷油正时和天然气喷气正时能有效改进双燃料发动机的性能.
針對改進型雙燃料髮動機燃燒效果較差的問題,採用一維倣真的方法,建立瞭R6160雙燃料髮動機模型.應用此模型研究瞭噴油正時、天然氣噴氣正時和過量空氣繫數對燃燒的影響;對噴油正時和天然氣噴氣正時的改進效果進行瞭試驗驗證.試驗結果錶明:閤理調整噴油正時和天然氣噴氣正時能有效改進雙燃料髮動機的性能.
침대개진형쌍연료발동궤연소효과교차적문제,채용일유방진적방법,건립료R6160쌍연료발동궤모형.응용차모형연구료분유정시、천연기분기정시화과량공기계수대연소적영향;대분유정시화천연기분기정시적개진효과진행료시험험증.시험결과표명:합리조정분유정시화천연기분기정시능유효개진쌍연료발동궤적성능.
