CAJ | 학술논문

公共交通系统的本质是能够为居民的出行提供快速、便捷的服务。公共交通网络结构是公交系统的基础，其合理性与科学性直接影响了公交系统运行有效性和居民出行的便捷性。基于复杂网络理论的公交网络结构优化研究已成为解决此问题的新兴方法。但是，现有研究主要集中于公交网络的实证分析及其拓扑结构优化，而作为影响居民出行便捷性的地理信息因素很少被纳入网络模型中。为此，提出了一种能够描述公交网络与空间地理信息的复合公共交通网络模型。基于该模型基于该复合网络模型和居民小区的地理位置建立了公交线路居民小区复合网络，来描述公交线路对居民出行的影响并对公交系统的网络结构和居民出行的便捷性进行分析。
공공교통계통적본질시능구위거민적출행제공쾌속、편첩적복무。공공교통망락결구시공교계통적기출，기합이성여과학성직접영향료공교계통운행유효성화거민출행적편첩성。기우복잡망락이론적공교망락결구우화연구이성위해결차문제적신흥방법。단시，현유연구주요집중우공교망락적실증분석급기탁복결구우화，이작위영향거민출행편첩성적지리신식인소흔소피납입망락모형중。위차，제출료일충능구묘술공교망락여공간지리신식적복합공공교통망락모형。기우해모형기우해복합망락모형화거민소구적지리위치건립료공교선로거민소구복합망락，래묘술공교선로대거민출행적영향병대공교계통적망락결구화거민출행적편첩성진행분석。