江西建材
江西建材
강서건재
JIANGXI BUILDING MATERIALS
2015年
17期
160-160,161
,共2页
李明%李惠%王彦伟%仉明坤
李明%李惠%王彥偉%仉明坤
리명%리혜%왕언위%장명곤
SMA%车辙%混合料%车辙试验
SMA%車轍%混閤料%車轍試驗
SMA%차철%혼합료%차철시험
为解决 SMA路面存在的车辙问题,本文从分析矿料性质及级配、油石比和混合料中的纤维含量及纤维的种类3个因素影响下对 SMA抗车辙性能进行实验研究,在研究中主要分析不同影响条件对 SMA的相对变形量和动态分析2个方面的影响。结果表明:3种影响因素对 SMA路面的车辙性能影响较大,选择合理的矿料性质及级配、油石比和混合料中的纤维含量及纤维的种类可以减少 SMA路面的车辙。可以为今后的研究提供相应的借鉴。
為解決 SMA路麵存在的車轍問題,本文從分析礦料性質及級配、油石比和混閤料中的纖維含量及纖維的種類3箇因素影響下對 SMA抗車轍性能進行實驗研究,在研究中主要分析不同影響條件對 SMA的相對變形量和動態分析2箇方麵的影響。結果錶明:3種影響因素對 SMA路麵的車轍性能影響較大,選擇閤理的礦料性質及級配、油石比和混閤料中的纖維含量及纖維的種類可以減少 SMA路麵的車轍。可以為今後的研究提供相應的藉鑒。
위해결 SMA로면존재적차철문제,본문종분석광료성질급급배、유석비화혼합료중적섬유함량급섬유적충류3개인소영향하대 SMA항차철성능진행실험연구,재연구중주요분석불동영향조건대 SMA적상대변형량화동태분석2개방면적영향。결과표명:3충영향인소대 SMA로면적차철성능영향교대,선택합리적광료성질급급배、유석비화혼합료중적섬유함량급섬유적충류가이감소 SMA로면적차철。가이위금후적연구제공상응적차감。