中国造船
中國造船
중국조선
SHIPBUILDING OF CHINA
2015年
z1期
177-184
,共8页
FORAN%船舶%分舱指数%破舱稳性
FORAN%船舶%分艙指數%破艙穩性
FORAN%선박%분창지수%파창은성
FORAN%ship%subdivision index%probabilistic damage stability
新的 SOLAS 2009破舱稳性规则于2009年1月1日正式生效。论文针对破舱稳性要求更为严格的新规则，对影响各分舱指数的因素进行分析，并基于 FORAN 软件对某科考船进行概率破舱计算。最后，对FORAN 软件在船舶破舱稳性计算过程中的优势及特点进行分析，以期对其它船舶总体设计与破舱稳性分析提供参考。
新的 SOLAS 2009破艙穩性規則于2009年1月1日正式生效。論文針對破艙穩性要求更為嚴格的新規則，對影響各分艙指數的因素進行分析，併基于 FORAN 軟件對某科攷船進行概率破艙計算。最後，對FORAN 軟件在船舶破艙穩性計算過程中的優勢及特點進行分析，以期對其它船舶總體設計與破艙穩性分析提供參攷。
신적 SOLAS 2009파창은성규칙우2009년1월1일정식생효。논문침대파창은성요구경위엄격적신규칙，대영향각분창지수적인소진행분석，병기우 FORAN 연건대모과고선진행개솔파창계산。최후，대FORAN 연건재선박파창은성계산과정중적우세급특점진행분석，이기대기타선박총체설계여파창은성분석제공삼고。
A new regulation of probabilistic damage stability in SOLAS became effective in January 1st, 2009. Considering more strict requirements of probabilistic damage stability in the new regulation, the probabilistic damage stability calculation based on software FORAN is introduced in this paper. An example is introduced and the factor of subdivision index is analyzed. The method may serve as a reference for other ships design and probabilistic damage stability analysis.
