热力透平
熱力透平
열력투평
THERMAL TURBINE
2015年
2期
117-120,132
,共5页
汽轮机%转子轮槽%蠕变%应变
汽輪機%轉子輪槽%蠕變%應變
기륜궤%전자륜조%연변%응변
随着汽轮机进汽参数的不断提高和机组效率的提升,转子因高温而引起的蠕变失效将演变成一个大问题而亟须解决.以某百万千瓦超超临界汽轮机中压缸转子为研究对象,采用商用软件ABAQUS,计算了在多轴应力状态下的蠕变应变,并分析了可能影响转子蠕变应变的因素.计算分析表明,在当前设计状态下,转子中心以及轮槽的蠕变应变都能满足设计要求,但转子进汽端蠕变应变对温度较为敏感.所以为了使该区域温度能更加合理的分布,需要做好整机的热力及通流设计.
隨著汽輪機進汽參數的不斷提高和機組效率的提升,轉子因高溫而引起的蠕變失效將縯變成一箇大問題而亟鬚解決.以某百萬韆瓦超超臨界汽輪機中壓缸轉子為研究對象,採用商用軟件ABAQUS,計算瞭在多軸應力狀態下的蠕變應變,併分析瞭可能影響轉子蠕變應變的因素.計算分析錶明,在噹前設計狀態下,轉子中心以及輪槽的蠕變應變都能滿足設計要求,但轉子進汽耑蠕變應變對溫度較為敏感.所以為瞭使該區域溫度能更加閤理的分佈,需要做好整機的熱力及通流設計.
수착기륜궤진기삼수적불단제고화궤조효솔적제승,전자인고온이인기적연변실효장연변성일개대문제이극수해결.이모백만천와초초림계기륜궤중압항전자위연구대상,채용상용연건ABAQUS,계산료재다축응력상태하적연변응변,병분석료가능영향전자연변응변적인소.계산분석표명,재당전설계상태하,전자중심이급륜조적연변응변도능만족설계요구,단전자진기단연변응변대온도교위민감.소이위료사해구역온도능경가합리적분포,수요주호정궤적열력급통류설계.
