CAJ | 학술논문

为了探索电子站牌对出行前交通方式选择的影响，作者选取了公交车辆位置信息和道路拥堵情况信息，设计在这两种信息组合下的人们出行交通方式选择意向（SP）调查，并通过对南京新街口地区问卷调查所获得的数据，采用标准的二元Logit模型，建立能够表达出行者个体属性，电子站牌信息以及选择公交车概率之间关系的离散选择模型。利用所得到的模型，预测出行者在电子站牌影响下出行方式选择的概率。
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