邵阳学院学报（自然科学版）
邵暘學院學報（自然科學版）
소양학원학보（자연과학판）
JOURNAL OF SHAOYANG UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2015年
2期
64-69
,共6页
汽车EPS%蜗轮蜗杆%蜗杆头数%齿厚系数%机械效率%齿根弯曲强度
汽車EPS%蝸輪蝸桿%蝸桿頭數%齒厚繫數%機械效率%齒根彎麯彊度
기차EPS%와륜와간%와간두수%치후계수%궤계효솔%치근만곡강도
文章通过分析蜗杆头数和蜗轮齿厚对蜗轮蜗杆机构效率和齿根弯曲强度的影响,采用三头变齿厚蜗轮蜗杆机构,利用Kisssoft和Workbench软件对其建模,对结构参数、安全系数和齿根弯曲强度进行设计计算.通过实验验证,结果表明优化后的蜗轮蜗杆机构的输出效率提高7％,齿根弯曲强度的安全系数达到1.65以上,满足设计要求.
文章通過分析蝸桿頭數和蝸輪齒厚對蝸輪蝸桿機構效率和齒根彎麯彊度的影響,採用三頭變齒厚蝸輪蝸桿機構,利用Kisssoft和Workbench軟件對其建模,對結構參數、安全繫數和齒根彎麯彊度進行設計計算.通過實驗驗證,結果錶明優化後的蝸輪蝸桿機構的輸齣效率提高7％,齒根彎麯彊度的安全繫數達到1.65以上,滿足設計要求.
문장통과분석와간두수화와륜치후대와륜와간궤구효솔화치근만곡강도적영향,채용삼두변치후와륜와간궤구,이용Kisssoft화Workbench연건대기건모,대결구삼수、안전계수화치근만곡강도진행설계계산.통과실험험증,결과표명우화후적와륜와간궤구적수출효솔제고7％,치근만곡강도적안전계수체도1.65이상,만족설계요구.
